Am 20. Dezember 1993 war eine Kfz-Reparaturwerkstatt eines Bauunternehmens mit der Reparatur eines Muldenkippers beschäftigt, als dieser den Motor aus Fahrlässigkeit illegal anließ und zum Tod eines Mechanikers führte, der gerade repariert wurde.
I. Unfallgeschichte
20. Dezember um 8 Uhr, eine Baufirma Autotransportfahrer Liu Xx fahren einen großen Muldenkipper aus Sandsteinbruch zur Reparatur Werkstatt Wartung. Nachdem das Auto angehalten hatte, erzählte er dem Reparaturmonitor von den zu reparierenden Teilen und den Behandlungsempfehlungen. Tang beschloss, zusammen mit dem Mechaniker zu reparieren, da zwei Leute unter dem Chassis des Autos gebohrt hatten, Cao die linke Seite des Geräts aus der Stahlschale entfernte, den Tang so und so von der rechten Seite Gerät aus der Stahlschale. Nach der Entfernung wurde festgestellt, dass die Stahlschale übermäßig verschlissen war und ersetzt werden musste. Wegen des Autovertrags, die Kosten für die Autoreparatur müssen Fahrer Liu Xx heraus, Liu Xx sehen diese Situation vereinbart zu ersetzen, so und Tang Xx gehen ins Lager, um die Stahlschüssel zu bekommen, zu diesem Zeitpunkt ist Mechaniker Cao noch unter Auto, um die Drehwelle zu entfernen. Gegen 9 Uhr, Tang, Liu zurück in die neue Schüssel. Liu sagte, dass der Wagen für eine einfache Reparatur angehoben werden sollte. Tang so und so vergaß Cao immer noch unter dem Auto, stimmte zu. Liu xx stieg sofort in die Kabine, um den Motor zu starten, und cao xx hatte zu diesem Zeitpunkt den hinteren Richtungsabschnitt der Antriebswelle entfernt, zog ihn jedoch nicht aus der Keilverzahnung heraus. Als liu xx den Motor startete, drehte die Keilwelle die Antriebswelle in Drehung, machte den nicht fixierten Antriebswellenlüfter heraus und schlug auf den Kopf des cao xx, der gerade arbeitete, was zu einem Quetschbruch der linken und rechten Schädel und zu schweren Gehirnverletzungen führte.
Ii. Unfallanalyse
Die direkte Ursache dieses Unfalls ist der Fahrer, der unachtsam ist xx, wissend, dass sich das Fahrzeug im Wartungszustand befindet, illegaler Startmotor, bei Verletzung der "Reparatur des Autos, der Schalthebel in Neutralstellung zu bringen ist Es ist strengstens verboten, die in der Kabinenschwenkstartvorrichtung enthaltenen Bestimmungen zu beachten. Zwei ist der Reparaturmonitor Tang xx Verantwortungsbewusstsein ist nicht stark, in der Reparaturanordnung Mechaniker cao zusammen, um die Hilfe aus der Stahlschale zu demontieren, das Material zurück, das Auto nicht unter der Situation überprüft und vereinbart, den Motor zu starten, ernst Verletzungen der Operation, die zu einem Unfall führen. Die indirekten Unfallursachen sind vor allem schlechtes Sicherheitsbewusstsein, unzureichende Sicherheitsschulung, laxes Sicherheitsmanagement und das Versagen, wirksame sicherheitstechnische Maßnahmen zu ergreifen.
Iv. Unfallunterricht und vorbeugende Maßnahmen
Für diesen Unfall gibt es zwei Gründe: Zum einen ist das Sicherheitsbewusstsein der Bediener nicht stark, was gegen die Betriebsregeln der Fahrzeugreparatur verstößt. Auf der anderen Seite gibt es keine sicherheitstechnischen Maßnahmen, die von uns oft ignoriert werden. Nach diesem Unfall und anderen gefällt, sind Sicherheitsmaßnahmen noch wichtiger. Bei der Fahrzeugwartung kann auf das sichere Betriebsverfahren des Elektriker-Tags Bezug genommen werden
